Le vol libre ne bénéficie plus d'aucun crédit dans la presse spécialisée en vente dans les kiosques. cette discipline n'intéressaient personne... Encore faut-il savoir de quoi il s'agit! Je vais essayer de vous faire partager cette pratique.
samedi 8 novembre 2014
dimanche 2 novembre 2014
Les joies du Vol Libre....
Et jamais 2 sans 3...
Cette fois ce n'est pas une explosion de l’écheveau mais c'est le "crochet en CAP qui a lâcher...
Résultat le fuselage éventré....
Le tout est maintenant réparé et vol de nouveau, "le pilote" est ravi !
Cette fois ce n'est pas une explosion de l’écheveau mais c'est le "crochet en CAP qui a lâcher...
Résultat le fuselage éventré....
Le tout est maintenant réparé et vol de nouveau, "le pilote" est ravi !
vendredi 7 mars 2014
Retour du beau temps !
Journée printanière, parfait pour les 1ers vol d'une Chouette !
je suis stupéfait des qualités de vol du modèle ! une fois le plané réglé, remontage à 100 Trs de 10grs de 1/8" Les perfos s'annonce super bonne va falloir mettre le Tomy Timer pour assurer le DT.
Un modèle super simple à construire avec des qualités de vol SUPER ! je ne peux que recommandé ce modèle !
je suis stupéfait des qualités de vol du modèle ! une fois le plané réglé, remontage à 100 Trs de 10grs de 1/8" Les perfos s'annonce super bonne va falloir mettre le Tomy Timer pour assurer le DT.
Un modèle super simple à construire avec des qualités de vol SUPER ! je ne peux que recommandé ce modèle !
samedi 8 février 2014
dimanche 26 janvier 2014
Tomy Timer - Minuterie DT - Essai
Pour ma Chouette, je souhaitai mettre un DT simple et pas cher... apres quelque recherche sur le net, je suis tombé sur le "Tomy Timer"
Donc dans un 1er temps trouver le mécanisme, pour ma part sur une brocante (50 cts) :
Il nous faut de la CAP de 8/10, des petits plombs de pêche, et un fer à souder.
le principe, le Mécanisme doit êtres muni de ses moustaches, c'est a dire la CAP est pliée en V au milieu et le V est enfoncé à chaud sur le galet vibreur avec le fer à souder
2 petites masselotte, là 2 petits plombs de 0,18g sont ajoutés au bout des moustaches pour réduire le tps de déroulement du mécanisme.
Un ergot enfoncé à chaud sur le bouton de remontage reçoit l’extrémité du fil (de pêche ou autre) qui retient le stab.
D'autres variante peut être envisagé, jusqu’à 3 ou 4 fonctions.
Sources :
http://smallflyingartsforum.com/YaBB.pl?num=1262722409/15
http://www.gryffinaero.com/models/ffpages/tips/timer/timer.html
http://eduardoyamin.blogspot.fr/2011/12/instalacion-de-tommy-timers.html
http://www.hippocketaeronautics.com/hpa_forum/index.php?topic=4683.0
Donc dans un 1er temps trouver le mécanisme, pour ma part sur une brocante (50 cts) :
Il nous faut de la CAP de 8/10, des petits plombs de pêche, et un fer à souder.
le principe, le Mécanisme doit êtres muni de ses moustaches, c'est a dire la CAP est pliée en V au milieu et le V est enfoncé à chaud sur le galet vibreur avec le fer à souder
2 petites masselotte, là 2 petits plombs de 0,18g sont ajoutés au bout des moustaches pour réduire le tps de déroulement du mécanisme.
Un ergot enfoncé à chaud sur le bouton de remontage reçoit l’extrémité du fil (de pêche ou autre) qui retient le stab.
D'autres variante peut être envisagé, jusqu’à 3 ou 4 fonctions.
Sources :
http://smallflyingartsforum.com/YaBB.pl?num=1262722409/15
http://www.gryffinaero.com/models/ffpages/tips/timer/timer.html
http://eduardoyamin.blogspot.fr/2011/12/instalacion-de-tommy-timers.html
http://www.hippocketaeronautics.com/hpa_forum/index.php?topic=4683.0
mercredi 1 janvier 2014
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