Séance de Vol : Flying Ace Moth.

Lors du vol d'essai, l'avion montait fort suivi d'un virage engagé à gauche finissant très rapidement au sol... Apres divers réglages ; Augmentation de l'anti-couple à droite (cale de 1,5mm sur le nez) , ajout d'un volet sur l'aile gauche et pour finir diminution du vé. le vol maintenant est parfait avec monté à gauche.

Atterrissage 3 point parfait dans le chemin... et comme on dit : "Posé pas cassé"

Petite Séance de Vol d'un soir d'été...

Enfin de bonne conditions pour une petite séance de vol !!!

Au programme Prairie Bird II et P30 PeeWee.

Remontage écheveau Prairie Bird

Et petit Vol... 600 tours au moteur.

En construction...

Et pourquoi pas un bi-moteur.... modèle de la classe EMBRYO (comme le Prairie Bird) - 457mm d'envergure...

reste l'aile à réaliser...

A lire !

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Moteur CO2 - GASPARIN G-24

Voilà 2 ou 3 semaines que j'ai fait l’acquisition d'un petit moteur Co2 Gasparin G-24.
Acheté sur Ebay pour la modique somme de 40£...

Ce petit moteur est recommander pour des modèles ayant une envergure de 330 à 450 mm pour un poids de 8 à 25 g.

Pour essayé ce moteur, je l'ai installer sur un

semblant de Pietenpol au format Cacahuète 

que je possédai déjà.

PRÉSENTATION F1G Coupe D'hiver

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